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疫情期间,电动汽车原材料成本增加一倍
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简介盖世汽车讯 据外媒报道,6月22日,AlixPartners发布的一份新报告显示,在新冠疫情大流行期间,电动汽车的原材料成本增加了一倍多,迫使从通用汽车和特斯拉到Lucid和Rivian等电动汽车制造 ...
盖世汽车讯 据外媒报道,疫情期间6月22日,电动AlixPartners发布的汽车一份新报告显示,在新冠疫情大流行期间,原材电动汽车的料成原材料成本增加了一倍多,迫使从通用汽车和特斯拉到Lucid和Rivian等电动汽车制造商大幅提高了新车的本增价格。
截至今年5月,加倍每辆电动汽车的疫情期间平均原材料成本总计8,255美元,电动较2020年3月的汽车3,381美元上涨了144%,原材其中钴、料成镍和锂等材料成本最高,本增而这些材料都是加倍生产电动汽车的电池所必需的。根据AlixPartners的疫情期间数据,电动汽车特有的成本在过去两年从大约2,000美元上升到了4,500美元。
电动车原材料成本上涨趋势(图片来源:AlixPartners)不过,成本上涨的不仅仅是电动汽车,在新冠期间,传统内燃机汽车的原材料成本也增加了一倍多,达到每辆3,662美元,比2020年3月每辆1,779美元的平均水平增长了106%。钢铁和铝的价格上涨是这一增长的主要原因。
汽车的原材料成本飙升之际,正值汽车制造商计划在未来几年大举推出新的电动汽车。AlixPartners预测,到2024年,全球市场上的电动汽车数量将从去年的80款增加到200多款。
因此,AlixPartners预计,成本上升将导致电动汽车的推出速度相对放缓,因为汽车制造商将不会尽快将电动汽车推向市场,而是重新关注盈利能力。
传统燃油车原材料成本趋势(图片来源:AlixPartners)福特汽车首席财务官John Lawler上周表示,该公司对Mustang Mach-E车型的利润预期被不断上涨的大宗商品成本抵消。虽然这款车在2020年底首次推出时是盈利的,但现在情况已经发生了变化。
与此同时,车企也在提高车型的售价。通用汽车上周五宣布,将把电动Hummer的价格提高6,250美元。这家汽车制造商将价格上涨归咎于零部件、技术和物流问题。
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